B6X سيور ناقلة

يستخدم ناقل الحزام B6X الفولاذ من النوع C كعارضة رئيسية. يأخذ الهيكل المعياري ويستخدم هيادستوك وغراب الذيل الأمثل. وهي مجهزة بأرجل داعمة قابلة للتعديل من نوع V. الآلة بأكملها مستقرة ومدمجة ويمكن تركيبها بسهولة. إنها منتج مثالي للترقية والبديل عن ناقل الحزام التقليدي.

الدردشة على الإنترنت

مبدأ العمل

يستخدم ناقل الحزام B6X حزام نقل لحمل المواد ونقلها. يتدفق حزام النقل حول أسطوانة ناقل الحركة وطبل الشد لتشكيل حزام حلقة. يتم دعم الجزء العلوي والسفلي بواسطة بكرة حاملة يمكن أن تحد من انحراف حزام النقل. يوفر جهاز الشد التوتر اللازم للتشغيل العادي لحزام النقل. أثناء التشغيل , يقوم جهاز التشغيل بتشغيل أسطوانة النقل , ثم يبدأ حزام النقل في العمل تحت الاحتكاك بين أسطوانة النقل وحزام النقل. عند تشغيل الحزام الناقل , يمكن أن تتحرك المواد الموجودة على الحزام معه معًا.

خصائص ناقل الحزام B6X

فولاذ أكثر أمانًا من النوع C ذو صلابة قوية

بشكل عام , تستخدم ناقلات السيور التقليدية إطار فولاذي للقناة وإطار الأسطوانة الحامل مع الرف الرقيق نسبيًا. يستخدم ناقل الحزام B6X الفولاذ من نوع C لاستبدال فولاذ القناة ويجهز لوح الحماية الجانبي. استنادًا إلى هذا التحسن , تزداد الصلابة الإجمالية لرف الحزام الناقل B6X بشكل كبير.

أكثر استقرارًا لساق الهبوط Splay للتثبيت

استنادًا إلى تعليقات المستخدمين ومهندسي التركيب , فإن ساق الهبوط لناقلات السيور التقليدية لديها سلسلة من المشاكل بما في ذلك ضعف الاستقرار والمسامير السائبة والتركيب المعقد. لذلك , تعتمد جنرال موتورز ساق الهبوط العكسي في تصميم B6X الحزام الناقل الذي يتمتع بثبات ممتاز. الاستخدام المشترك لهيكل التثبيت ثلاثي الوصلات يزيد من الاستقرار. تم تبسيط إجراءات التثبيت إلى حد كبير نظرًا لعدم وجود حاجة للتثبيت بعدد كبير من البراغي.

هيادستوك لمسافات طويلة أكثر فائدة لسقوط المواد

من خلال الاستفادة من الصلابة الفائقة في رف B6X الحزام الناقل , يصبح استخدام غراب الرأس لمسافات طويلة أمرًا ممكنًا. استنادًا إلى هذا التصميم , يبلغ الحد الأقصى لنصف قطر كومة المواد 1.5 ~ 2 ضعفًا من نواقل الحزام التقليدية , وهو أمر مفيد جدًا للمواد التي تقع في عملية الإنتاج ويمكن أن يتجنب بشكل فعال اللودر أو الماكينات الأخرى من اصطدام الحامل عند التجريف المواد.

مخفض دائري بدرجة تقنية أعلى

B6X Belt Conveyor

وفقًا لتعليقات المستخدمين , فإن الأسطوانة الكهربائية المستخدمة في ناقلات السيور التقليدية ليست مناسبة لمحرك الأقراص عالي الطاقة ولديها دائمًا مشكلة في التسخين مما يؤدي إلى عمر قصير متوقع. في بعض الأحيان يكون من الصعب استبدال الأجزاء المكسورة في بعض الدول الأجنبية , لذلك , تعتمد جنرال موتورز المخفض الحلقي مع درجة تقنية أعلى , مما يعزز بشكل كبير الاستقرار وهو مناسب جدًا للصيانة والاستبدال.

تشغيل رقمي , دقة أعلى

لدى GM العشرات من خطوط إنتاج آلات CNC (التحكم العددي بالكمبيوتر). من قطع الألواح الفولاذية والانحناء والتخطيط إلى الطلاء النهائي , يمكن التحكم في جميع الخطوات عدديًا. تضمن دقة المعالجة العالية أن الأجزاء الرئيسية لديها معايير أعلى.

توريد قطع غيار كافٍ , عملية قلق

إن شركة GM , باعتبارها شركة بارزة تدمج إنتاج ومبيعات الماكينات في صناعة آلات التعدين , مكرسة لتكون مسؤولة عن كل منتج. وفي الوقت نفسه , تبذل جنرال موتورز قصارى جهدها لتقديم خدمات تقنية شاملة للعملاء وقطع غيار كافية للسماح لهم بالتخلص من المخاوف بشأن تشغيل المشروع.

منتجات العلاقات

احصل على السعر والدعم

ببساطة أكمل النموذج أدناه , انقر فوق إرسال , وستحصل على قائمة الأسعار وسيتصل بك ممثل GM في غضون يوم عمل واحد. لا تتردد في الاتصال بنا عبر البريد الإلكتروني أو الهاتف. (* تشير إلى حقل مطلوب).

الحالات الناجحة

  • محطة طحن مسحوق فائقة الدقة في الهند

    زار العميل عددًا من الشركات المصنعة. بعد مقارنة دقيقة , تم تحديد محطة التكسير المتنقلة لمجموعة GM Industrial Technology Group أخيرًا.

  • تطبيق كسارة فكية

    تتميز هذه السلسلة من كسارة الفك بنسبة تكسير كبيرة , حجم منتج موحد , هيكل بسيط , عمل موثوق به , صيانة سهلة وتشغيل اقتصادي.